ブログのタイトルを変えたら、なんとなく、文章が書きやすくなりました。奮闘記ですから、何、書いてもいいわけですから・・・
　
　そうそう、いろんなお客さんに聞かれるのですが、「小谷さんは、日本へ時々帰りますか？」という質問をされます。
　私の回答は、「え、年に、1回程度、もう、最近は、日本に戻る用事がありませんね。」

　そうなんです。日本に帰る用事がないですね・
　誰か、日本に行ける仕事をください・・・・というか、ないか・・・・

　もう、10年以上も海外にいると、基盤が、完全に海外になっていて、日本からの連絡を担当をしているだけです。
　
　仕事の流れは、（日本のお客さんから問い合わせがくる。）⇒（小谷《お客様窓口》）⇒（うちの会社の社員に、日本のお客さんからの注文内容を指示）⇒（中国のメーカーに連絡）⇒（うちの社員から質問内容の結果を聞く）⇒（小谷が、日本のお客さんに連絡する。）

　という流れで仕事をしています。そうなんです。報告係と、通訳、翻訳をするのが、仕事なんですね。

　あとは、貿易会社ですから、貿易通関用の書類の作成、見積書、などの事務作業を毎日、ひたすら繰り返しているのです。
　
　貿易会社やっていて、私が、ここでの存在価値が、どこにあるかを考えたら、中国人の方と同じ仕事しても意味がありません。日本人として価値がある仕事をするのは、やはり、中国と日本の間にとって、日本人のお客様に対する連絡担当をするのが、大切な仕事だと思っています。

　ネゴシエイターの仕事ですよね。

　それと、自分で言うのは、何ですが・・・貿易業って、ちょっと「やくざ」な仕事だとおもいます。それは、人を動かすということを、一番、重要な仕事になります。
　実は、一つのオーダーが入って、日本のお客様に商品が届くまでに、たくさんの人が関係しています。
　例えば、日本から、ある商品を中国の工場でオーダー生産をする場合には、どんなプロセスで事は進むでしょうか？

　

まずは、（日本の発注者から弊社に連絡）⇒（弊社で、工場検索）⇒（工場を見つけたら依頼内容を相談）⇒（中国の工場へ見積もり依頼）⇒（日本側に見積もりがあがれば、価格を問い合わす。）⇒（価格が問題なければ、サンプル製作）⇒（工場でサンプルがあがれば、サンプルを引き取りに行く）⇒（サンプルを日本に送る）⇒（サンプルが問題なければ、本契約も結ぶ）う⇒（契約書にしたがって、送金依頼をする。）⇒（着手金の確認ができれば、工場に支払いをして、製造開始）⇒（製造が開始したら、工場で出向いて、商品の確認、納期が間に合うか、圧力をかける。）⇒（製造の中間報告を日本の発注者にする）⇒（納品する場所、シッピングする日程を打ち合わせする。）⇒（商品が完成前に、検品する。）⇒（検品確認後、商品に問題がなければ、シッピングの船、航空便などの予約を入れる。）⇒（通関準備をする。書類作成）⇒（物流会社に連絡を入れて、トレーラーの手配をして、コンテナを工場にもっていく。）⇒（コンテナが工場へ行ったときに、積載のチェックをする。）⇒（コンテナを港に運ぶ）⇒（船に積んだのちに、B/Lが発行されたら日本に、日本側の通関に必要な書類を一式送る。）⇒（日本側の通関業者に連絡を入れて、通関する際に必要な説明、書類を渡す。）⇒（日本側通関ををする。）⇒（日本側通関が、終わって陸送で、お客様のところに商品を納品する。）⇒（完了）

　
　

　実は、貿易会社が一つの仕事をするに、これだけ長いプロセスがあります。仕事を始めて、完了するまでに、1つの仕事で、1ヶ月～4ヶ月程度の時間がかかります。
　また、これだけのことを、計画的に動かすには、これは、圧力をかけるということも大切になってきます。
　だから、この商売、「気弱になったら」完了できません。
　
　長いプロセスがある。それだけ、多くの人とのかかわりがあるのですから、まとめる力、コントロールする力、相手を動かす圧力が必要になります。
　
　貿易業をこれから、やってみたいと思っている人、体力と、気合だけは、要りますので、根性と、体を鍛えてください。後、語学力だと思います。
　
　外国で、これだけのプロセスを動かそうと思ったら、途中でトラブルが起こるのは当たり前です。そりゃ、行程が長いのですから・・必ず、ボトルネックが発生します。
　しかし、問題が起きても、めげずに、突き通す精神が、貿易マンには、必要だと思っています。